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Aug 10, 2023

Volvo Cars passa al biodiesel per il trasporto marittimo e i pezzi di ricambio

Pubblicato il 4 luglio 2023 18:06 di The Maritime Executive I produttori e gli spedizionieri stanno assumendo sempre più la leadership collaborando con i loro vettori e fornitori di servizi logistici per rispondere alla crescente domanda

Pubblicato il 4 luglio 2023 18:06 da The Maritime Executive

Produttori e spedizionieri stanno assumendo sempre più la leadership collaborando con i loro vettori e fornitori di servizi logistici per rispondere alle crescenti pressioni e alle richieste dei consumatori di decarbonizzare tutti gli elementi delle loro operazioni. Il produttore svedese Volvo Cars è in prima linea in questo impegno, annunciando dal primo giugno di essere passato ai carburanti rinnovabili per ridurre le emissioni di CO2 legate al trasporto marittimo di parti e materiali.

“Il carburante rinnovabile non è l’obiettivo finale per rimuovere la CO2 dalle esigenze mondiali di trasporto marittimo. Tuttavia, questa iniziativa dimostra che possiamo agire ora e implementare soluzioni che ottengano risultati significativi nell’attesa di alternative tecnologiche a lungo termine”, ha affermato Javier Varela, Direttore operativo e Vice CEO di Volvo Cars. “Vogliamo stimolare anche altri produttori di automobili all’azione, per aumentare la domanda di trasporti marittimi efficienti in termini di emissioni di carbonio e per stabilire che i combustibili rinnovabili siano una soluzione a medio termine che funzioni”.

In collaborazione con i partner logistici Maersk, Kuehne+Nagel e DB Schenker, i combustibili rinnovabili verranno utilizzati per i trasporti in container in entrata dei materiali di produzione destinati agli impianti di produzione Volvo, nonché per tutta la distribuzione di pezzi di ricambio effettuata a livello globale tramite trasporti marittimi. Volvo calcola che questa transizione porterà a una riduzione immediata delle emissioni di CO2 fossile derivanti dal trasporto merci intercontinentale di 55.000 tonnellate all’anno.

Le società di logistica utilizzeranno combustibili a base di esteri metilici degli acidi grassi (FAME) basati su fonti rinnovabili e sostenibili, principalmente olio da cucina esausto. Non verrà utilizzata alcuna materia prima correlata all'olio di palma o alla produzione di olio di palma e Volvo riferisce che il carburante sarà certificato anche per garantire che non sia prodotto in concorrenza con le colture alimentari. Sarà sostenibile in conformità con la Direttiva UE sulle energie rinnovabili.

Maersk riferisce che da sola trasporta quasi 15.000 container ogni anno per Volvo Cars e che ora li trasporterà nell'ambito del programma ECO Delivery Ocean che utilizza biodiesel di seconda generazione. Maersk stima che la sua quota di impegno ridurrà le emissioni di 28.000 tonnellate entro i prossimi dodici mesi.

Il programma opererà secondo un approccio noto come bilanciamento di massa. Quando il carburante rinnovabile non è disponibile su una spedizione specifica, la dotazione di carburante rinnovabile di Volvo viene invece utilizzata dal partner logistico per il percorso di un altro cliente. Il risultato è che il taglio complessivo nell’uso di combustibili fossili viene mantenuto allo stesso livello dell’uso effettivo nelle navi portacontainer per compensare la spedizione Volvo altrove dove è disponibile il carburante biodiesel. Si prevede che il biodiesel utilizzato ridurrà le emissioni dell’84% rispetto al combustibile fossile tradizionale.